Με τις μηχανές να ζεσταίνονται …σταδιακά προχωρά η υλοποίηση του μεγάλου έργου για την Παράκαμψη Χαλκίδας. Η τροποποίηση της περιβαλλοντικής μελέτης η οποία πήρε και τις ευλογίες του Δήμου Χαλκίδας είναι ένα από τα σημεία επαναπροσδιορισμού του έργου. Παράλληλα προχωρούν και οι απαλλοτριώσεις που είναι απαραίτητες για να δοθούν οι απαραίτητοι χώροι στον ανάδοχο του έργου.
Μεταξύ των αλλαγών περιλαμβάνεται η τροποποίηση του τεχνικού σχεδιασμού των έργων στην ευρύτερη περιοχή του κόμβου της Νέα Λάμψακου, η τροποποίηση του τεχνικού σχεδιασμού των αντιπλημμυρικών έργων της Λίμνης Δοκού κ.α.
Σήμερα το χρονοδιάγραμμα του έργου έχει προγραμματιστεί για τον Αύγουστο του 2028 ύστερα από 18μηνη παράταση που δόθηκε με απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Η παράκαμψη Χαλκίδας είναι το μεγαλύτερο έργο υποδομής εδώ και δεκαετίες για την Εύβοια και θεωρείται “κλειδί” για την αναβάθμιση των οδικών μεταφορών στο νησί που βρίσκεται μια ανάσα από την Αθήνα.
Το έργο υλοποιείται με τη μέθοδο της μελετο-κατασκευής. Αυτό σημαίνει πως η ΜΕΤΚΑ το ανέλαβε σε επίπεδο προμελέτης και σύμφωνα με τον σχεδιασμό του έργου ο πρώτος χρόνος αναλώνεται στην ολοκλήρωση των οριστικών μελετών και των μελετών εφαρμογής.
Η διάρκεια του έργου είχε αρχικά οριστεί σε 48 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Αυτό σημαίνει πως για τα έργα υπολογίζονται 36 μήνες χωρίς όμως να υπολογίζονται οι επιπλέον χρόνοι που χρειάζονται για τις προαιρέσεις του έργου μεταξύ των οποίων είναι και η παράκαμψη Ψαχνών. Πλέον η νέα ημερομηνία ολοκλήρωσης είναι η 2α Αυγούστου 2028.
Το πρώτο μεγάλο οδικό έργο στην Εύβοια
Είναι το πρώτο μεγάλο οδικό έργο για την περιοχή της Εύβοιας και μετά από αναμονή αρκετών ετών. Η Παράκαμψη Χαλκίδας και Ψαχνών είναι το σημαντικότερο έργο για την περιοχή που θα βελτιώσει τις μετακινήσεις στην ευρύτερη περιοχή. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Το κόστος του έργου έχει εκτιμηθεί σε ποσό με ΦΠΑ 210 εκατ. ευρώ (169,35 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ). Το κυρίως έργο έχει κόστος με ΦΠΑ 125 εκατ. ευρώ και η προαίρεση άλλα 85 εκατ. ευρώ. Περιλαμβάνει δύο οδικά τμήματα: το πρώτο από την Νέα Λάμψακο μέχρι τη Σήραγγα Βαθροβουνίου μήκους 2χλμ και στη συνέχεια στο τμήμα Σήραγγα Βαθροβουνίου μέχρι τα Ψαχνά μήκους 14,7χλμ. Ως προαίρεση περιλαμβάνονται τα τμήματα:
α) το τμήμα πριν τη Νέα Λάμψακο, προς Χαλκίδα / Υψηλή Γέφυρα, δηλαδή το τμήμα «Α. Κ. Σχηματαρίου – Νέα Λάμψακος», μήκους 4,0 χλμ. περίπου,
β) το τμήμα της παράκαμψης Ψαχνών και
γ) το τμήμα της αρτηρίας σύνδεσης Βόρειας – Νότιας Εύβοιας που συνδέει τον ανισόπεδο κόμβο Λιανής Άμμου της παράκαμψης Χαλκίδας με το οδικό δίκτυο προς τη νότια Εύβοια.
Το έργο καλύπτεται από πόρους του ΕΣΠΑ 2021-2027.