«Έλα στη Χαλκίδα να δεις τα χάλια». Μια κουβέντα αγανάκτησης που θέτει το ουσιαστικό ερώτημα για κάθε αστική παρέμβαση: τι κερδίζει τελικά ο άνθρωπος που ζει και μετακινείται στην πόλη;
Το δημοσίευμα για τις καθυστερήσεις, τα εμπόδια και τις ασυνέχειες στον παραλιακό ποδηλατόδρομο της Αττικής προσφέρει την αφορμή. Στη Χαλκίδα, όμως, η συζήτηση πρέπει να γίνει με το βλέμμα στους δικούς της δρόμους. Στην καθημερινή διαδρομή του ποδηλάτη, του πεζού, του γονιού με το καρότσι και του ανθρώπου που κινείται με αμαξίδιο.
Ένας ποδηλατόδρομος κρίνεται από το πού σε πηγαίνει και με πόση ασφάλεια φτάνεις. Από το αν συνδέεται με άλλες διαδρομές, αν εξυπηρετεί πραγματικούς προορισμούς και αν μπορείς να τον χρησιμοποιήσεις χωρίς να αναγκάζεσαι να εκτίθεσαι ξανά στην κυκλοφορία.
Εδώ χρειάζονται συγκεκριμένες απαντήσεις από τη δημοτική αρχή Χαλκιδέων: Ποιες καθημερινές μετακινήσεις εξυπηρετεί η υφιστάμενη διαδρομή; Πώς εξασφαλίζεται η συνέχεια και η ασφαλής είσοδος και έξοδος των ποδηλατών; Πώς συνδυάζεται η λειτουργία της με τον χώρο των πεζών, την πρόσβαση στα καταστήματα και τις ανάγκες της γειτονιάς; Έχει αξιολογηθεί το αποτέλεσμα στην πράξη;
Οι απαντήσεις πρέπει να μπορούν να ελεγχθούν στον δρόμο. Μια παρουσίαση έργου μπορεί να δείχνει τα πάντα τακτοποιημένα. Η πραγματική δοκιμασία αρχίζει όταν κάποιος επιχειρεί να πάει στη δουλειά του, να συνοδεύσει το παιδί του ή να διασχίσει με ασφάλεια μια διασταύρωση.
Και η συζήτηση για τους ελέγχους έχει δύο ευθύνες. Ο οδηγός οφείλει να σέβεται τον χώρο του ποδηλάτη και του πεζού. Η διοίκηση οφείλει να εξασφαλίζει λειτουργικό σχεδιασμό. Ένα πρόστιμο μπορεί να απομακρύνει ένα εμπόδιο· δεν διορθώνει από μόνο του μια προβληματική χάραξη.
Εφόσον μια παρέμβαση αποδεικνύεται δυσλειτουργική, χρειάζεται τεκμηριωμένη επανεξέταση και διορθώσεις. Η επιμονή σε μια επιλογή μόνο και μόνο επειδή κατασκευάστηκε δεν αποτελεί επιχείρημα υπέρ της. Τα δημόσια χρήματα επιβάλλουν αξιολόγηση και λογοδοσία.
Η Χαλκίδα δικαιούται μια καθαρή απάντηση: ποιο είναι το σχέδιο για να κινούνται οι άνθρωποι καλύτερα μέσα στην πόλη και πώς μετριέται το αποτέλεσμα;
Μέχρι τότε, η πρόσκληση προς τους αρμοδίους παραμένει απλή: ελάτε να κάνουμε τη διαδρομή μαζί. Με τα πόδια και με το ποδήλατο. Εκεί θα φανεί τι λειτουργεί και τι χρειάζεται αλλαγή.