Η χρηματοδότηση αφορά ολόκληρη τη Στερεά Ελλάδα και δεν εξασφαλίζει αυτόματα χρήματα για κάθε περιοχή – Δήλεσι και Σχηματάρι περιμένουν συγκεκριμένες προτάσεις, προτεραιότητες και δημόσιες απαντήσεις
Η ανακοίνωση για χρηματοδοτήσεις ύψους 24 εκατομμυρίων ευρώ σε έργα αγροτικής και εσωτερικής οδοποιίας στη Στερεά Ελλάδα είναι απολύτως πραγματική. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι τα χρήματα έχουν ήδη μοιραστεί, ούτε ότι κάθε δήμος έχει εξασφαλίσει εκ των προτέρων ένα συγκεκριμένο ποσό.
Εδώ ακριβώς βρίσκεται η ουσία που χάνεται πίσω από τους εντυπωσιακούς τίτλους.
Τα 24 εκατ. ευρώ αφορούν το σύνολο της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, τις πέντε Περιφερειακές Ενότητες και τους δήμους που θα διεκδικήσουν χρηματοδότηση με συγκεκριμένες προτάσεις. Δεν πρόκειται για έναν κουμπαρά από τον οποίο θα πάρουν όλοι αυτομάτως το μερίδιό τους. Πρόκειται για δύο προσκλήσεις στις οποίες απαιτούνται επιλογές, τεχνική προετοιμασία και καθαρή ιεράρχηση αναγκών.
Γι’ αυτό το κρίσιμο ερώτημα για τον Δήμο Τανάγρας δεν είναι μόνο εάν θα έρθουν χρήματα. Είναι ποια έργα θα προταθούν, ποιοι οικισμοί θα προηγηθούν και με ποια κριτήρια θα ληφθούν οι αποφάσεις.
Τα 9 και τα 15 εκατομμύρια ευρώ
Η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας αύξησε κατά 4 εκατ. ευρώ το αρχικό χρηματοδοτικό πλαίσιο των 20 εκατ. ευρώ.
Το πρώτο σκέλος προβλέπει συνολική δημόσια δαπάνη 9 εκατ. ευρώ για τη βελτίωση και την επισκευή υφιστάμενων αγροτικών δρόμων. Στόχος είναι η ασφαλέστερη πρόσβαση σε γεωργικές και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις, η εξυπηρέτηση της παραγωγής και η καλύτερη αντιμετώπιση φυσικών κινδύνων και έκτακτων αναγκών.
Το δεύτερο σκέλος διαθέτει 15 εκατ. ευρώ για έργα εσωτερικής οδοποιίας μέσω του προγράμματος «Γεώργιος Ψαθάς». Σε αυτό μπορούν να ενταχθούν παρεμβάσεις σε δημοτικούς δρόμους, πεζοδρόμια, διαβάσεις, ράμπες ΑμεΑ, οδηγούς όδευσης τυφλών, σήμανση και άλλες υποδομές οδικής ασφάλειας και προσβασιμότητας.
Η κατανομή των πόρων θα γίνει σε συνεργασία της Περιφέρειας με την Περιφερειακή Ένωση Δήμων Στερεάς Ελλάδας. Επομένως, μέχρι να παρουσιαστούν οι προτάσεις και να εκδοθούν οι αποφάσεις ένταξης, κανείς δεν μπορεί να εμφανίζει ως δεδομένο ούτε το ύψος της χρηματοδότησης που θα κατευθυνθεί στην Τανάγρα ούτε τα έργα που τελικά θα επιλεγούν.
Το Δήλεσι δεν αντέχει άλλη αναμονή
Το Δήλεσι βρίσκεται εδώ και χρόνια αντιμέτωπο με ένα οδικό δίκτυο που σε πολλά σημεία δεν ανταποκρίνεται στις σημερινές ανάγκες ενός αναπτυσσόμενου παραθαλάσσιου οικισμού.
Οι κάτοικοι διαμαρτύρονται για φθορές, προβληματικές διαδρομές και ελλείψεις που επιβαρύνουν την καθημερινή μετακίνηση. Η συζήτηση, λοιπόν, δεν μπορεί να περιοριστεί σε πανηγυρικές ανακοινώσεις για το συνολικό ύψος ενός περιφερειακού προγράμματος. Πρέπει να περάσει αμέσως στο συγκεκριμένο: ποιοι δρόμοι του Δηλεσίου έχουν καταγραφεί, ποιοι μπορούν να ενταχθούν και ποιες τεχνικές μελέτες είναι ήδη ώριμες;
Το ίδιο ισχύει για την αγροτική οδοποιία, όπου η επιλογή των παρεμβάσεων πρέπει να βασιστεί στις πραγματικές ανάγκες των παραγωγών και όχι σε αποσπασματικές εξυπηρετήσεις.
Το Σχηματάρι και το έργο των ομβρίων
Στο Σχηματάρι η κατάσταση αποκτά πρόσθετη βαρύτητα εξαιτίας των παρεμβάσεων που συνδέονται με το δίκτυο ομβρίων. Ένα αναγκαίο έργο υποδομής μπορεί, κατά την κατασκευή του, να προκαλέσει σοβαρή προσωρινή επιβάρυνση σε δρόμους και μετακινήσεις.
Ακριβώς γι’ αυτό απαιτείται συντονισμός. Δεν έχει νόημα να χρηματοδοτηθεί ασφαλτόστρωση σε τμήμα που λίγο αργότερα θα σκαφτεί για άλλο έργο. Ούτε είναι αποδεκτό να ολοκληρωθεί ένας αγωγός και να αφεθεί η οδός σε κατάσταση χειρότερη από εκείνη στην οποία βρισκόταν πριν.
Ο Δήμος οφείλει να παρουσιάσει ενιαίο χρονοδιάγραμμα: ποιοι δρόμοι επηρεάζονται, πότε θα γίνουν οι εκσκαφές, ποια αποκατάσταση προβλέπεται και αν η νέα πρόσκληση μπορεί να αξιοποιηθεί συμπληρωματικά χωρίς επικαλύψεις ή διπλές εργασίες.
Θα ακουστούν τα κοινοτικά συμβούλια;
Οι τοπικές κοινωνίες δεν πρέπει να ενημερωθούν αφού κλείσει ο κατάλογος των προτάσεων. Πρέπει να συμμετάσχουν πριν από την οριστικοποίησή του.
Τα κοινοτικά συμβούλια του Δήμου Τανάγρας γνωρίζουν καλύτερα από οποιονδήποτε ποιοι δρόμοι έχουν μετατραπεί σε καθημερινή δοκιμασία, πού υπάρχουν προβλήματα ασφάλειας και ποια τμήματα εξυπηρετούν κατοικίες, σχολεία, επιχειρήσεις και παραγωγικές δραστηριότητες.
Ειδικά στη Δημοτική Ενότητα Δηλεσίου, τα αρμόδια κοινοτικά όργανα οφείλουν να τοποθετηθούν δημόσια. Όχι με μια γενική ευχή να δοθούν χρήματα, αλλά με συγκεκριμένη και αιτιολογημένη λίστα έργων.
Η δημοτική αρχή, από την πλευρά της, πρέπει να δημοσιοποιήσει τις προτεραιότητες, τον βαθμό ωριμότητας των μελετών και τα κριτήρια με τα οποία θα επιλέξει τις προτάσεις που θα καταθέσει.
Τώρα κρίνονται οι προτεραιότητες
Το πρόβλημα δεν είναι ότι ανακοινώθηκαν 24 εκατ. ευρώ. Το πρόβλημα θα υπάρξει εάν πίσω από το μεγάλο ποσό δεν υπάρξει διαφάνεια για τη μικρή, καθημερινή πραγματικότητα κάθε γειτονιάς.
Η ευκαιρία είναι υπαρκτή. Το αποτέλεσμα, όμως, δεν είναι ακόμη εξασφαλισμένο.
Για το Δήλεσι και το Σχηματάρι η ώρα των γενικών διαπιστώσεων έχει περάσει. Τώρα χρειάζονται ονοματεπώνυμα δρόμων, τεχνικά δελτία, ώριμες μελέτες, χρονοδιαγράμματα και δημόσια λογοδοσία.
Τα χρήματα υπάρχουν σε περιφερειακό επίπεδο. Το ερώτημα είναι ποιος θα διεκδικήσει, τι θα προτείνει και τελικά πού θα πάνε.