Τέτοια σκάφη κατασκευάζονται σε μυστικά, παράνομα ναυπηγεία – Η κεραία προερχόταν από τον πάροχο πρόσβασης στο διαδίκτυο μέσω δορυφόρων Starlink του Μασκ
Η χρήση υποβρύχιων, ακριβέστερα ημικαταδυόμενων, σκαφών για τη μεταφορά κοκαΐνης στις αγορές των ΗΠΑ και της Ευρώπης διαπιστώνεται συχνά στη χώρα της Λατινικής Αμερικής, όπου παράγεται η μεγαλύτερη ποσότητα αυτής της λευκής σκόνης στον κόσμο. Τα σκάφη του είδους κατασκευάζονται σε μυστικά, παράνομα ναυπηγεία, συχνά στη μέση της ζούγκλας.
Ισχυρά μεξικανικά καρτέλ που δρουν (και) στην Κολομβία «ανέθεσαν σε ειδικούς στην τεχνολογία και μηχανικούς την κατασκευή μη επανδρωμένου υποβρυχίου» ήδη το 2017, τόνισε στο Γαλλικό Πρακτορείο η Χουάνα Καμπέσας, ερευνήτρια στο Ινστιτούτο Μελετών για την Ανάπτυξη και την Ειρήνη στην Κολομβία (INDEPAZ).
«Η ιδέα ήταν πως θα μπορούσε (…) να διασχίζει τον Ειρηνικό και να εκφορτώνει αυτόματα ναρκωτικά, ώστε άνθρωποί τους να μπορούν να τα παραλαμβάνουν και να τα φορτώνουν σε άλλα τέτοια σκάφη χωρίς πλήρωμα».
Τα σκάφη του είδους –τα οποία δεν καταδύονται εντελώς, αλλά κατά το μεγαλύτερο μέρος– περιπλέκουν τις προσπάθειες των αρχών, ιδίως για την ταυτοποίηση των βαρόνων των ναρκωτικών που κάνουν αποστολές φορτίων κοκαΐνης.
Αριθμός τέτοιων σκαφών που άγγιξε ρεκόρ αναχαιτίστηκε στον Ατλαντικό και στον Ειρηνικό το 2024, σύμφωνα με το ινστιτούτο μελετών InSight Crime, με έδρα τις ΗΠΑ.
Τον Νοέμβριο του 2024, κατάσχονταν πέντε τόνοι κοκαΐνης σε ημικαταδυόμενο σκάφος εν πλω προς την Αυστραλία.
«Το ότι η κατάσχεση αυτή μοιάζει να έγινε σε ‘φάση δοκιμής’, χωρίς να μεταφέρεται κοκαΐνη, δείχνει τη βούληση των διακινητών να επενδύσουν στην έρευνα και στην ανάπτυξη για νέες μεθόδους εμπορίας», σχολίασε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Χένρι Σούλντινερ του InSight Crime.
Πηγή: skai.gr