Τριβές έχουν προκαλέσει στην Τουρκία, ακόμη και ενδοκυβερνητικές, οι δηλώσεις του υπουργού Εξωτερικών, Χακάν Φιντάν, σε συνέντευξή του το περασμένο Σάββατο από τη Νέα Υόρκη σε σχέση με το αμερικανικό εμπάργκο στην πώληση στην Άγκυρα των μαχητικών F-35 και του κινητήρων μαχητικών τους οποίους η Τουρκία θέλει να χρησιμοποιήσει στο δικό της μαχητικό KAAN που βρίσκεται υπό εξέλιξη.
“Αυτήν τη στιγμή υπάρχουν τα F-35 και οι κινητήρες των KAAN που περιμένουμε να παραλάβουμε. Το θέμα βρίσκεται στο Κογκρέσο των ΗΠΑ και οι αδειοδοτήσεις τους έχουν σταματήσει. Πρέπει να δοθούν οι άδειες και να παραλάβουμε τους κινητήρες, ώστε να ξεκινήσει η παραγωγή των KAAN” δήλωσε ο Τούρκος ΥΠΕΞ.
Σημείωσε παράλληλα ότι “στην πραγματικότητα, η ύπαρξη συστημικών περιορισμών στις σχέσεις μας με τις ΗΠΑ θα μας ωθήσει αναπόφευκτα να αναζητήσουμε διαφορετικές λύσεις στο διεθνές σύστημα. Ήδη αναπτύσσουμε τις δικές μας δυνατότητες, δεν υπάρχει πρόβλημα σε αυτό, αλλά καμία χώρα δεν είναι αυτάρκης με τις ικανότητες που έχει αναπτύξει”.
Σύμφωνα με την ΕΡΤ, οι δηλώσεις αυτές του Χακάν Φιντάν ερμηνεύτηκαν από πολλούς ως ενδοκυβερνητική κριτική καθώς, όπως υποστηρίζουν οι επικριτές του υπουργού Εξωτερικών, ακυρώνουν το κυβερνητικό αφήγημα ότι η Τουρκία πρόκειται να κατασκευάσει το δικό της “εγχώριο και εθνικό” μαχητικό αεροσκάφoς, όπως επαίρεται ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.
Ο αντιπολιτευόμενος δημοσιογράφος Μπαρίς Τέρκογλου, της Cumhuriyet υποστήριξε ότι “η ομιλία του Φιντάν αντιμετωπίζεται ως γκάφα, παρ’ όλο που είναι ευρέως αποδεκτό ότι έλεγε αλήθειες”. Ο ίδιος υποστήριξε ότι το γεγονός ότι προκαλείται τόση συζήτηση γύρω από τέτοια θέματα οφείλεται σε ενδοκυβερνητική σύγκρουση εξουσίας. “Κάποιοι δημοσιογράφοι έλαβαν τηλεφωνήματα και τους ζητήθηκε να γράψουν άρθρα σχετικά με την ομιλία του Φιντάν” προσέθεσε επίσης ο Τούρκος δημοσιογράφος.
Ο διευθυντής της φιλοκυβερνητικής Milliyet, Οζάι Σεντίρ, επιχείρησε από την πλευρά του να διασκεδάσει τις εντυπώσεις: “Η χρήση ξένων κινητήρων στα πρώτα πρωτότυπα πολεμικών αεροσκαφών είναι μια πρακτική που εφαρμόζεται ευρέως σε παγκόσμιο επίπεδο”.
“Το ερώτημα που όλοι έχουμε στο μυαλό μας είναι: Μπορούν οι ΗΠΑ να σταματήσουν την παραγωγή του Kaan;” αναρωτιέται ο Σεντίρ για να απαντήσει: “Ακόμα κι αν δεν βρεθεί κινητήρας για τις δοκιμές του KΑΑΝ, τότε θα αγοραστεί κινητήρας από άλλη χώρα, θα γίνουν ορισμένες αλλαγές στο σχεδιασμό, όμως και πάλι το πρόγραμμα δεν θα σταματήσει μέχρι να έρθει ο εγχώριος κινητήρας. Επομένως, δεν τίθεται λόγος να τα βάψουμε μαύρα”