Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα, στην Ολομέλεια της Βουλής, ο Κυριάκος Βελόπουλος είχε θέσει ευθέως το ζήτημα του σιδηροδρομικού σχεδιασμού που η κυβέρνηση επιχειρεί να «εισαγάγει» από την Ισπανία. Απευθυνόμενος στον Κώστας Κυρανάκης, ρώτησε με επιμονή:
«Γιατί της Ισπανίας, μιας χώρας με ιστορικό σιδηροδρομικών δυστυχημάτων;»
Απάντηση δεν δόθηκε.
Χθες, η πραγματικότητα επανήλθε με τον πιο σκληρό τρόπο. Νέο φονικό σιδηροδρομικό δυστύχημα σημειώθηκε στην Κόρδοβα, υπενθυμίζοντας ότι τα «μοντέλα» δεν κρίνονται σε powerpoints και παρουσιάσεις, αλλά στην ασφάλεια επί του πεδίου.
Το ερώτημα πλέον δεν είναι θεωρητικό ούτε κομματικό. Είναι απολύτως πρακτικό και επείγον:
όταν αντιγράφεις συστήματα, αντιγράφεις και τις παθογένειές τους — εκτός αν έχεις το θάρρος να τις διορθώσεις.
Και αυτό, μέχρι σήμερα, παραμένει αναπάντητο.
