Δύο οδηγοί τραυματίστηκαν ελαφρά στη σύγκρουση της 23ης Αυγούστου, με το ένα όχημα να ανατρέπεται. Κάτοικοι ζητούν άμεση αυτοψία, ελέγχους ταχύτητας, φωτισμό και τεχνικές παρεμβάσεις σε ολόκληρη τη διαδρομή μέχρι το λιμάνι.
Το πρόσφατο τροχαίο στην Επαρχιακή Οδό Μαντουδίου–Κυμασίου επαναφέρει με τον πιο έντονο τρόπο ένα πρόβλημα που οι κάτοικοι της περιοχής περιγράφουν εδώ και καιρό: ένας δρόμος με κατοικίες, αγροτικές εισόδους, πεζούς, ποδηλάτες και καθημερινή κίνηση βαρέων οχημάτων εξακολουθεί να λειτουργεί χωρίς τις δικλίδες ασφαλείας που απαιτούν οι πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας.
Το βράδυ της Κυριακής 23 Αυγούστου 2026, δύο ΙΧ συγκρούστηκαν κάτω από συνθήκες που διερευνώνται, με αποτέλεσμα το ένα όχημα να ανατραπεί. Οι δύο οδηγοί τραυματίστηκαν ελαφρά και μεταφέρθηκαν στο Κέντρο Υγείας Μαντουδίου. Αστυνομία, Πυροσβεστική και ΕΚΑΒ κινητοποιήθηκαν άμεσα.
Το γεγονός ότι δεν υπήρξε βαρύτερος τραυματισμός δεν επιτρέπει εφησυχασμό. Αντίθετα, αποτελεί ακόμη μία προειδοποίηση ότι η οδική ασφάλεια δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται μόνο μετά από κάθε σύγκρουση, με ευχές και προσωρινή κινητοποίηση.
Δεν είναι ένας απομονωμένος επαρχιακός δρόμος
Η διαδρομή από το Μαντούδι έως το λιμάνι Κυμασίου δεν εξυπηρετεί μόνο τα οχήματα που κατευθύνονται προς τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις. Κατά μήκος του δρόμου υπάρχουν κατοικίες, χωράφια και αγροτικές ιδιοκτησίες. Αγρότες εισέρχονται και εξέρχονται με οχήματα και μηχανήματα, ενώ κάτοικοι περπατούν, τρέχουν ή κινούνται με ποδήλατο.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η παρουσία παιδιών που χρησιμοποιούν ποδήλατο για να μετακινηθούν από το Μαντούδι προς τη θάλασσα στο Κυμάσι. Την ίδια ώρα, από τον ίδιο άξονα διέρχονται βυτιοφόρα, φορτηγά και άλλα βαρέα οχήματα, κυρίως στο πλαίσιο της κίνησης προς και από το λιμάνι.
Σε έναν τέτοιο δρόμο, η συνύπαρξη ΙΧ, φορτηγών, αγροτικών μηχανημάτων, πεζών και ποδηλατών δεν μπορεί να αφήνεται στην τύχη και στην ατομική προσοχή κάθε οδηγού.
Όριο 50 χλμ./ώρα – καταγγελίες για διπλάσιες ταχύτητες
Στο συγκεκριμένο τμήμα υπάρχει όριο ταχύτητας 50 χιλιομέτρων την ώρα. Κάτοικοι, ωστόσο, καταγγέλλουν ότι ορισμένοι οδηγοί αναπτύσσουν πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες, οι οποίες –σύμφωνα με τις μαρτυρίες τους και όχι με επίσημη καταγραφή– φτάνουν ακόμη και τα 100 ή 120 χιλιόμετρα την ώρα.
Οι καταγγελίες αυτές πρέπει να ελεγχθούν στην πράξη, με συστηματικές μετρήσεις και παρουσία της Αστυνομίας. Το πρόβλημα δεν λύνεται με μία πινακίδα στην άκρη του δρόμου. Το όριο έχει αξία μόνο όταν γίνεται αντιληπτό, ελέγχεται και εφαρμόζεται.
Η διέλευση οχημάτων με υπερβολική ταχύτητα δεν απειλεί μόνο τους επιβάτες τους. Απειλεί τον αγρότη που βγαίνει από το χωράφι, τον κάτοικο που περπατά στην άκρη του οδοστρώματος, το παιδί με το ποδήλατο και κάθε οδηγό που έρχεται αντιμέτωπος με ένα βαρύ όχημα σε στενό σημείο.
Ακόμη και τα συχνά νεκρά ζώα στην άκρη του δρόμου –αλεπούδες, γάτες, σκαντζόχοιροι και άλλα είδη της περιοχής– αποτελούν μία καθημερινή εικόνα που δείχνει πόσο βίαιη μπορεί να γίνει η κυκλοφορία στον συγκεκριμένο άξονα.
Στενά σημεία και ανοιχτές τάφροι δίπλα στο οδόστρωμα
Το ζήτημα δεν περιορίζεται στην οδηγική συμπεριφορά. Κάτοικοι επισημαίνουν ότι σε αρκετά σημεία το πλάτος του οδοστρώματος είναι περιορισμένο, δυσκολεύοντας την ταυτόχρονη ασφαλή διέλευση ενός ΙΧ και ενός φορτηγού ή βυτιοφόρου.
Δίπλα στον δρόμο υπάρχουν επίσης ανοιχτές τάφροι απορροής όμβριων υδάτων, οι γνωστές «σούδες». Όταν ένα μικρότερο όχημα αναγκάζεται να κινηθεί πολύ κοντά στην άκρη για να συναντηθεί με ένα βαρύ όχημα, ο κίνδυνος εκτροπής δεν μπορεί να αγνοηθεί.
Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να τοποθετηθούν στηθαία αυθαίρετα παντού. Σημαίνει ότι απαιτείται ολοκληρωμένη τεχνική αυτοψία, ώστε να προσδιοριστούν τα επικίνδυνα σημεία, να αξιολογηθεί η γεωμετρία του δρόμου και να επιλεγούν οι κατάλληλες παρεμβάσεις χωρίς να παρεμποδίζεται η απορροή των υδάτων.
Επτά άμεσα αιτήματα προς τις αρμόδιες αρχές
Οι κάτοικοι απευθύνονται στον Δήμο Μαντουδίου–Λίμνης–Αγίας Άννας, στην Κοινότητα Μαντουδίου, στην Αστυνομία και στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, ζητώντας να εξεταστούν άμεσα:
- η εγκατάσταση νόμιμου σταθερού συστήματος ελέγχου και καταγραφής ταχύτητας,
- η τοποθέτηση ηλεκτρονικών πινακίδων που εμφανίζουν την ταχύτητα των διερχόμενων οχημάτων,
- οι συστηματικοί έλεγχοι από την Αστυνομία, ιδιαίτερα τις ώρες αυξημένης κίνησης προς και από το λιμάνι,
- ο επαρκής οδικός φωτισμός σε ολόκληρη τη διαδρομή από το Μαντούδι έως το Κυμάσι,
- η τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας όπου η τεχνική αξιολόγηση τα κρίνει αναγκαία,
- ο έλεγχος και η βελτίωση των στενών ή επικίνδυνων σημείων του οδοστρώματος,
- πρόσθετες παρεμβάσεις για την ασφαλή μετακίνηση πεζών και ποδηλατών.
Η Επαρχιακή Οδός Μαντουδίου–Κυμασίου καταγράφεται σε επίσημα έγγραφα ως επαρχιακή οδός 23, με τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Εύβοιας να έχει χειριστεί έργα αποκατάστασης στο συγκεκριμένο τμήμα. Η Περιφέρεια οφείλει επομένως να τοποθετηθεί για την κατάσταση και τις αναγκαίες τεχνικές παρεμβάσεις. Η Αστυνομία έχει κρίσιμο ρόλο στην επιτήρηση και στην εφαρμογή του ορίου ταχύτητας, ενώ ο Δήμος και η Κοινότητα οφείλουν να καταγράψουν θεσμικά τα προβλήματα και να πιέσουν για συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ενεργειών.
Δεν χωρούν μεταβιβάσεις ευθυνών από γραφείο σε γραφείο. Χρειάζεται κοινή αυτοψία σε ολόκληρη τη διαδρομή, γραπτή αποτύπωση των κινδύνων και δημόσια ενημέρωση για το τι θα γίνει, από ποιον φορέα και μέχρι πότε.
Η οδική ασφάλεια δεν αρχίζει μετά την τραγωδία. Αρχίζει όταν οι προειδοποιήσεις ακούγονται εγκαίρως. Κανείς δεν δικαιούται να περιμένει να χαθεί ένα παιδί, ένας πεζός, ένας αγρότης ή ένας οδηγός για να ανακαλύψει εκ των υστέρων όσα σήμερα είναι ήδη ορατά.
Η ανθρώπινη ζωή δεν μπορεί να περιμένει το επόμενο τροχαίο.