Τρεις προσωρινές παρακάμψεις, 250 μέτρα συνολικά και μια ακόμη ανακοίνωση αποκατάστασης. Αυτή είναι η απάντηση στην άμεση ανάγκη να αποκατασταθεί η διέλευση στον δρόμο Προκόπι–Μαντούδι. Ο λογαριασμός της πολιτικής ευθύνης, όμως, παραμένει ορθάνοιχτος.
Γιατί η Βόρεια Εύβοια δικαιούται περισσότερα από την επαναλαμβανόμενη αγωνία για το πού θα περάσει, πόσο θα καθυστερήσει και αν η επόμενη κακοκαιρία θα ανατρέψει ξανά τη ζωή της.
Κύριε Σπανέ, η προσωρινή παράκαμψη εξυπηρετεί την κυκλοφορία. Δεν παρακάμπτει τη λογοδοσία.
Οι εργαζόμενοι και οι χειριστές μηχανημάτων που έδωσαν μάχη για την αποκατάσταση αξίζουν αναγνώριση. Ο κόπος τους, όμως, δεν αποτελεί πολιτικό άλλοθι για όσους έχουν την ευθύνη του σχεδιασμού και των αποφάσεων. Κάθε συνεργείο που τρέχει να αποκαταστήσει μια καταστροφή κάνει τη δουλειά του. Οι διοικούντες οφείλουν να εξηγήσουν τι έκαναν πριν φτάσουμε στην καταστροφή.
Ο ίδιος ο περιφερειάρχης παραδέχεται ότι ο μεγάλος οδικός άξονας Ψαχνά–Στροφυλιά «έχει αργήσει χαρακτηριστικά».
Εδώ ακριβώς τελειώνει η άνεση των γενικών διατυπώσεων.
Ποιος καθυστέρησε; Ποια υπηρεσία; Ποια πολιτική ηγεσία; Ποια απόφαση έμεινε εκκρεμής; Πότε ζητήθηκαν συγκεκριμένες δεσμεύσεις και ποιες απαντήσεις δόθηκαν;
Το έργο δεν καθυστέρησε μόνο του. Πίσω από την καθυστέρηση υπάρχουν διαδικασίες, προτεραιότητες και αποφάσεις που πρέπει να παρουσιαστούν δημόσια. Η φράση «έχει αργήσει» περιγράφει το πρόβλημα. Οι πολίτες απαιτούν να μάθουν ποιοι ευθύνονται και πότε θα λυθεί.
Και οι κυβερνητικοί βουλευτές της Εύβοιας οφείλουν επιτέλους να δώσουν λογαριασμό.
Εφόσον ο περιφερειάρχης τοποθετεί την αρμοδιότητα του νέου άξονα στο υπουργείο, οι εκπρόσωποι του νομού στη Βουλή πρέπει να παρουσιάσουν τις ενέργειές τους. Ποιες δεσμεύσεις απέσπασαν; Ποια χρηματοδότηση εξασφαλίστηκε; Ποια ημερομηνία μπορούν να υπερασπιστούν δημόσια;
Η πρόσβαση στα υπουργικά γραφεία αποκτά αξία όταν παράγει αποτέλεσμα για τον τόπο. Οι συναντήσεις και οι διαβεβαιώσεις πρέπει να κρίνονται από όσα ακολουθούν.
Για να είναι η κριτική ακριβής, χρειάζεται να καταγραφεί και η διευκρίνιση του κ. Σπανού: σύμφωνα με τον ίδιο, το τμήμα του δρόμου που είχε ανακατασκευαστεί μετά τις προηγούμενες θεομηνίες άντεξε χωρίς ζημιά. Ο ισχυρισμός ότι καταστράφηκε ξανά το ίδιο ανακατασκευασμένο σημείο χρειάζεται, επομένως, τεκμηρίωση.
Ας δημοσιοποιηθούν οι θέσεις των έργων και των νέων ζημιών, οι μελέτες και οι τεχνικές εκθέσεις. Η αλήθεια μπορεί να αποτυπωθεί σε συγκεκριμένα στοιχεία.
Ακόμη κι αν το συγκεκριμένο επισκευασμένο τμήμα άντεξε, το συνολικό πρόβλημα παραμένει. Ο ίδιος ο περιφερειάρχης αναγνωρίζει ότι ο δρόμος έχει πολλά επικίνδυνα σημεία.
Αυτή η παραδοχή αυξάνει την υποχρέωση λογοδοσίας.
Ποια είναι αυτά τα σημεία; Πότε καταγράφηκαν; Ποια αντιμετωπίστηκαν; Ποια περιμένουν και γιατί; Ποιος είναι ο προγραμματισμός μέχρι να κατασκευαστεί ο νέος άξονας;
Η εξήγηση ότι ο δρόμος χαράχθηκε λανθασμένα πριν από δεκαετίες φωτίζει την προέλευση του προβλήματος. Οι σημερινοί διοικούντες κρίνονται για τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζουν τον κίνδυνο σήμερα.
Στα σχόλια της ανάρτησης διαβάζει κανείς οργή, ταλαιπωρία και ανησυχία για την πρόσβαση στη Χαλκίδα και στα νοσοκομεία. Αυτές οι φωνές χρειάζονται απαντήσεις με ημερομηνίες και έργα. Η αγανάκτηση έχει αιτία και η διοίκηση έχει υποχρέωση να την αντιμετωπίσει.
Η Περιφέρεια να παρουσιάσει αναλυτικό απολογισμό για τις δικές της αρμοδιότητες. Το υπουργείο να ανακοινώσει συγκεκριμένο πρόγραμμα για τον νέο άξονα. Οι κυβερνητικοί βουλευτές να αναλάβουν δημόσια την ευθύνη της διεκδίκησης και της παρακολούθησής του.
Οι κάτοικοι έχουν ήδη πληρώσει με ταλαιπωρία, ανασφάλεια και χαμένο χρόνο. Η πολιτική ηγεσία οφείλει τώρα να πληρώσει το δικό της τίμημα: διαφάνεια, λογοδοσία και έλεγχο για κάθε δέσμευση.
Τα 250 μέτρα της παράκαμψης μετριούνται εύκολα. Η απόσταση ανάμεσα στις υποσχέσεις και στην ασφαλή Βόρεια Εύβοια παραμένει το πραγματικό μέτρο της πολιτικής σας επάρκειας.