Από σήμερα μπαίνει σε εφαρμογή το Fuel Pass 2026, με την πλατφόρμα να δέχεται αιτήσεις έως το τέλος του μήνα και την ενίσχυση να αφορά τους μήνες Απρίλιο και Μάιο. Οι δικαιούχοι καλούνται να δώσουν προσοχή όχι μόνο στα εισοδηματικά κριτήρια, αλλά και στον τρόπο πληρωμής, καθώς η επιλογή ψηφιακής κάρτας ή τραπεζικής κατάθεσης επηρεάζει άμεσα το τελικό ποσό που θα λάβουν.
Η πλατφόρμα για το Fuel Pass 2026 ανοίγει σήμερα, 6 Απριλίου, και οι αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλλονται έως και τις 30 Απριλίου. Η οικονομική ενίσχυση αφορά την κάλυψη μέρους του αυξημένου κόστους μετακίνησης για το δίμηνο Απριλίου – Μαΐου, ενώ οι πρώτες πληρωμές αναμένεται να ξεκινήσουν γρήγορα μετά την υποβολή και έγκριση της αίτησης.
Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα, ανάμεσά τους και ελεύθεροι επαγγελματίες, υπό την προϋπόθεση ότι είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας και πληρούν τα προβλεπόμενα εισοδηματικά όρια. Με βάση το φορολογικό έτος 2024, το όριο έχει οριστεί στις 25.000 ευρώ για άγαμους, στις 35.000 ευρώ για έγγαμους ή μέρη συμφώνου συμβίωσης, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο. Για τις μονογονεϊκές οικογένειες το όριο φτάνει τις 39.000 ευρώ, με επιπλέον προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί πέραν του πρώτου.
Το μέτρο αφορά ένα όχημα ανά φυσικό πρόσωπο, ενώ κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί μόνο από έναν δικαιούχο. Στο Fuel Pass εντάσσονται επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης, μοτοσυκλέτες και μοτοποδήλατα, εφόσον ανήκουν στον αιτούντα κατά πλήρη κυριότητα ή συγκυριότητα ή έχουν αποκτηθεί μέσω προσωπικής σύμβασης χρηματοδοτικής μίσθωσης.
Απαραίτητη προϋπόθεση είναι το όχημα να βρίσκεται σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην υπάρχουν οφειλές τελών κυκλοφορίας. Αντίθετα, δεν γίνεται δεκτό όχημα εταιρικού leasing που έχει παραχωρηθεί από επιχείρηση σε εργαζόμενο, καθώς η ενίσχυση καλύπτει μόνο περιπτώσεις προσωπικής χρηματοδοτικής μίσθωσης που έχουν συναφθεί στα στοιχεία του ίδιου του δικαιούχου.
Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται στις περιπτώσεις προσωπικού leasing. Ο αιτών οφείλει να διαθέτει είτε ολόκληρη τη σύμβαση είτε σχετική βεβαίωση της εταιρείας μίσθωσης, όπου θα αναγράφονται με σαφήνεια ο ΑΦΜ του μισθωτή, το ονοματεπώνυμο, ο αριθμός κυκλοφορίας, ο ΑΦΜ της εταιρείας και η διάρκεια της σύμβασης. Χωρίς τα στοιχεία αυτά, η αίτηση δεν μπορεί να προχωρήσει.
Τα ποσά της ενίσχυσης διαφοροποιούνται ανάλογα με το όχημα, τον τρόπο πληρωμής και την περιοχή κύριας κατοικίας. Για αυτοκίνητο, η ενίσχυση φτάνει τα 60 ευρώ με ψηφιακή κάρτα και τα 50 ευρώ με τραπεζική κατάθεση για όσους κατοικούν σε νησιωτικές και ειδικές περιοχές, όπως το Βόρειο Αιγαίο, το Νότιο Αιγαίο, τα Ιόνια Νησιά, η Κρήτη, η Περιφερειακή Ενότητα Νήσων Αττικής, οι Σποράδες, η Θάσος, η Σκύρος, η Σαμοθράκη και η Αμμουλιανή. Στην υπόλοιπη Ελλάδα, η ενίσχυση διαμορφώνεται σε 50 ευρώ με ψηφιακή κάρτα και 40 ευρώ με τραπεζική κατάθεση.
Για μοτοσυκλέτες και μοτοποδήλατα, η ενίσχυση φτάνει τα 35 ευρώ με ψηφιακή κάρτα και τα 30 ευρώ με τραπεζική κατάθεση στις ίδιες ειδικές περιοχές, ενώ στην υπόλοιπη χώρα διαμορφώνεται σε 30 ευρώ με ψηφιακή κάρτα και 25 ευρώ με τραπεζική πίστωση.
Η αίτηση υποβάλλεται ηλεκτρονικά με τη χρήση κωδικών Taxisnet. Ο ενδιαφερόμενος πρέπει να έχει καταχωρισμένο κινητό τηλέφωνο και ηλεκτρονική διεύθυνση στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας, ενώ εφόσον επιλέξει πίστωση σε τραπεζικό λογαριασμό θα πρέπει να δηλώσει ενεργό IBAN στον οποίο είναι δικαιούχος ή συνδικαιούχος. Η διαδικασία μπορεί να γίνει και μέσω ΚΕΠ, ενώ υπάρχει και δυνατότητα εξουσιοδότησης εκπροσώπου.
Στην πράξη, όσοι πρόκειται να υποβάλουν αίτηση θα πρέπει να έχουν έτοιμους τους κωδικούς Taxisnet, τον αριθμό κυκλοφορίας, το κινητό που έχουν δηλώσει στο Μητρώο Επικοινωνίας και, όπου απαιτείται, τα δικαιολογητικά για leasing. Πρόκειται για κρίσιμη λεπτομέρεια, καθώς μετά την οριστική υποβολή και έγκριση της αίτησης δεν προβλέπεται αλλαγή στον τρόπο πληρωμής.
Η ψηφιακή κάρτα προσφέρει μεγαλύτερη ενίσχυση, αλλά συνοδεύεται από σαφείς περιορισμούς. Χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τον δικαιούχο για αγορά καυσίμων, για πληρωμές σε ταξί και για μετακινήσεις με μέσα μαζικής μεταφοράς. Δεν επιτρέπεται ανάληψη μετρητών ούτε μεταφορά του ποσού σε άλλο λογαριασμό. Η ισχύς της διαρκεί έως τις 31 Ιουλίου 2026 και οποιοδήποτε αδιάθετο υπόλοιπο επιστρέφεται στο Δημόσιο μετά τη λήξη της.
Αντίθετα, η κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό δίνει μικρότερο ποσό, αλλά χωρίς τους περιορισμούς χρήσης της ψηφιακής κάρτας. Αυτό είναι και το βασικό δίλημμα που θα κληθούν να σταθμίσουν οι δικαιούχοι πριν προχωρήσουν στην υποβολή της αίτησής τους.
Σε κάθε περίπτωση, η ενίσχυση είναι αφορολόγητη, ακατάσχετη και ανεκχώρητη. Δεν συμψηφίζεται με οφειλές προς το Δημόσιο, την εφορία, δήμους, περιφέρειες, ασφαλιστικά ταμεία ή τράπεζες και δεν υπολογίζεται στα εισοδηματικά όρια για άλλες κοινωνικές ή προνοιακές παροχές.