Στην κυκλοφορία από τις 10:00 το πρωί του Σαββάτου – Ερωτήματα για πράσινο, στάθμευση, αστικό εξοπλισμό, πρόσβαση και αντοχή του έργου
Ολοκληρώθηκε, σύμφωνα με τον Δήμο Χαλκιδέων, το έργο στην οδό Καραμουρτζούνη και ο δρόμος πρόκειται να δοθεί ξανά σε οχήματα και πεζούς το Σάββατο 25 Ιουλίου 2026, στις 10:00 το πρωί.
Η δημοτική αρχή παρουσιάζει την παρέμβαση ως «αναβάθμιση», επισημαίνοντας ότι τοποθετήθηκαν νέοι κυβόλιθοι και κατασκευάστηκαν μεγαλύτερα πεζοδρόμια. Παράλληλα, υποστηρίζει ότι οι εργασίες ολοκληρώθηκαν σε χρόνο μικρότερο από τον συμβατικό και ότι προηγήθηκε συντονισμός με τις εταιρείες κοινής ωφέλειας για τη διέλευση των απαραίτητων δικτύων, ώστε να αποφευχθούν νέες εκσκαφές στο μέλλον.
Μόνο που κάτω από την πανηγυρική ανακοίνωση του Δήμου, οι πολίτες περιγράφουν μια αρκετά διαφορετική εικόνα.
«Αναβάθμιση» ή αποκατάσταση προηγούμενης αστοχίας;
Ένα από τα βασικότερα ερωτήματα που τίθενται είναι εάν πρόκειται πραγματικά για νέα αναβάθμιση ή για διόρθωση προβλημάτων που είχαν δημιουργηθεί από προηγούμενη εργολαβία.
Πολίτες υποστηρίζουν ότι ο δρόμος όφειλε εξαρχής να έχει παραδοθεί σε σωστή κατάσταση και ότι η σημερινή παρέμβαση δεν θα έπρεπε να παρουσιάζεται ως κάποιο νέο μεγάλο επίτευγμα. Χαρακτηριστική είναι η επισήμανση ότι «αναβάθμιση ονομάζεται κάτι που γίνεται καλύτερο», ενώ στην προκειμένη περίπτωση, σύμφωνα με το σχετικό σχόλιο, διορθώνεται ένα προηγούμενο σφάλμα.
Ο Κλεάνθης Πρατσόλης κάνει λόγο για «αναβάθμιση για τρίτη φορά», συνδέοντας το έργο με τη συνολικότερη κατάσταση πρόσβασης προς το Ταχυδρομείο, τις τράπεζες, τα Δικαστήρια και το κέντρο της πόλης.
Το ερώτημα, επομένως, παραμένει: Υπήρχαν ποινικές ρήτρες για τις προηγούμενες αστοχίες, εφαρμόστηκαν και ποιος επιβαρύνθηκε τελικά με το κόστος της νέας παρέμβασης;
Μεγαλύτερα πεζοδρόμια, αλλά χωρίς δέντρα και σκιά
Η εντονότερη κριτική αφορά την απόλυτη κυριαρχία του γκρι.
Οι πολίτες βλέπουν μεγάλα πεζοδρόμια, αλλά δεν βλέπουν δέντρα, σκίαση και ουσιαστικές πράσινες παρεμβάσεις. Σε μια πόλη που δοκιμάζεται κάθε καλοκαίρι από τις υψηλές θερμοκρασίες, η δημιουργία ακόμη μίας σκληρής, τσιμεντένιας επιφάνειας δύσκολα μπορεί να παρουσιαστεί ως σύγχρονη αστική ανάπλαση.
«Πράσινο θέλει η Χαλκίδα, όχι άλλο τσιμέντο», είναι το μήνυμα κατοίκου, ενώ άλλοι αναρωτιούνται πού βρίσκονται τα παγκάκια, οι κάδοι, τα κιγκλιδώματα ασφαλείας και τα υπόλοιπα στοιχεία που θα έκαναν τον δρόμο πραγματικά λειτουργικό και ανθρώπινο.
Γιατί η ανάπλαση δεν είναι μόνο κυβόλιθος. Είναι σκιά, ασφάλεια, προσβασιμότητα, ανάπαυση και ποιότητα ζωής.
Πού θα σταθμεύουν και πώς θα τροφοδοτούνται τα καταστήματα;
Σοβαρά ερωτήματα διατυπώνονται και για τη λειτουργία της αγοράς.
Δεν προβλέπεται, σύμφωνα με όσα επισημαίνουν επαγγελματίες και κάτοικοι, ούτε μία σαφής θέση προσωρινής στάθμευσης ή φορτοεκφόρτωσης για την εξυπηρέτηση των επιχειρήσεων. Οι πολίτες ρωτούν εύλογα εάν θεωρείται ότι όλα τα οχήματα μπορούν απλώς να… εξαϋλωθούν μόλις φτάσουν στο κέντρο.
Το πρόβλημα δεν λύνεται με ευχές. Δεν έχουν όλοι τη δυνατότητα να πληρώνουν ιδιωτικό πάρκινγκ, ούτε μπορούν όλοι να περπατούν εκατοντάδες μέτρα, ιδιαίτερα ηλικιωμένοι, άνθρωποι με κινητικές δυσκολίες ή πολίτες που χρειάζονται πρόσβαση σε υπηρεσίες και καταστήματα.
Τα ερωτήματα που δεν απάντησε η ανακοίνωση
Παρά την ανακοίνωση για την παράδοση του δρόμου, δεν διευκρινίστηκε τι θα ισχύσει με την κυκλοφοριακή κατεύθυνση στο τμήμα από το Public μέχρι την οδό Φαρμακίδου.
Παράλληλα, κάτοικοι επισημαίνουν ότι λίγα μέτρα πιο πίσω, στην πιάτσα των ταξί, εξακολουθούν να υπάρχουν πεζοδρόμια που χρειάζονται αποκατάσταση. Η «ολοκλήρωση», συνεπώς, φαίνεται να σταματά ακριβώς εκεί όπου σταματά και το εργοτάξιο.
Και βέβαια υπάρχει το μεγαλύτερο στοίχημα: η αντοχή του έργου. Μετά τις προηγούμενες εμπειρίες, αρκετοί πολίτες εμφανίζονται δύσπιστοι και προβλέπουν ότι σύντομα μπορεί να εμφανιστούν ξανά φθορές και λακκούβες.
Η Καραμουρτζούνη ανοίγει. Αυτό είναι θετικό και αναγκαίο για την πόλη και την αγορά. Όμως ένας δρόμος δεν αναβαθμίζεται επειδή απλώς τελείωσαν τα έργα και απομακρύνθηκαν τα μηχανήματα.
Η πραγματική αξιολόγηση αρχίζει από το πρωί του Σαββάτου: όταν περάσουν τα πρώτα αυτοκίνητα, περπατήσουν οι πρώτοι πολίτες και φανεί εάν η πολυδιαφημισμένη «αναβάθμιση» υπηρετεί πράγματι την καθημερινότητα ή εάν πρόκειται απλώς για μία ακόμη γκρίζα φωτογραφία δημοτικών εγκαινίων.