Νεκροί οι νιόπαντροι Alexander Cromie και Marie Ebert από τη Βρετανία και ο 55χρονος Έλληνας χειριστής Γιώργος Ράικος – Οι μαρτυρίες για παράξενο θόρυβο και περιστροφική κίνηση δεν αποτελούν ακόμη απάντηση για τα αίτια
Τρεις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους το απόγευμα της Δευτέρας 17 Αυγούστου, όταν ιδιωτικό ελικόπτερο συνετρίβη στην περιοχή Θόλος της Σίφνου, κοντά στην Ιερά Μονή Βρύσης και σε πολύ μικρή απόσταση από το ελικοδρόμιο του νησιού.
Στο ελικόπτερο επέβαιναν ένα νιόπαντρο ζευγάρι από τη Βρετανία, ο Alexander Cromie και η Marie Ebert, καθώς και ο 55χρονος Έλληνας χειριστής Γιώργος Ράικος. Οι δύο Βρετανοί είχαν επιλέξει τη Σίφνο για το γαμήλιο ταξίδι τους. Ο πιλότος, απόστρατος της Αεροπορίας Στρατού, ήταν παντρεμένος και πατέρας τριών παιδιών.
Η πτήση είχε ξεκινήσει από το Μαρκόπουλο και βρισκόταν στο τελευταίο της στάδιο. Το ελικόπτερο κατέπεσε ενώ προσέγγιζε το ελικοδρόμιο και, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, απείχε λιγότερο από 50 μέτρα από την πίστα προσγείωσης.
Μετά την πρόσκρουση εκδηλώθηκε ισχυρή φωτιά, η οποία κατέστρεψε το αεροσκάφος. Κανείς από τους τρεις επιβαίνοντες δεν επέζησε.
Ένα γαμήλιο ταξίδι που δεν ολοκληρώθηκε
Ο Alexander Cromie και η Marie Ebert είχαν φτάσει στην Ελλάδα για τις πρώτες τους διακοπές ως παντρεμένο ζευγάρι. Είχαν προγραμματίσει να μείνουν στη Σίφνο, όμως η πτήση τους έληξε τραγικά λίγο πριν φτάσουν στον προορισμό τους.
Στα χειριστήρια βρισκόταν ο Γιώργος Ράικος, ένας ιδιαίτερα έμπειρος πιλότος με πολυετή θητεία στις Ένοπλες Δυνάμεις και μακρά επαγγελματική παρουσία στις πτήσεις ελικοπτέρων. Άνθρωποι που είχαν συνεργαστεί μαζί του τον περιγράφουν ως καταρτισμένο και σοβαρό επαγγελματία, με βαθιά γνώση του αντικειμένου.
Η εμπειρία του χειριστή καθιστά ακόμη πιο επιτακτική την ανάγκη για πλήρη τεχνική διερεύνηση. Δεν επιτρέπει, όμως, κανένα πρόωρο συμπέρασμα ούτε για ανθρώπινο λάθος ούτε για μηχανική αστοχία.
«Γύριζε γύρω από τον εαυτό του»
Βίντεο που καταγράφηκε από την περιοχή αποτυπώνει τις τελευταίες στιγμές της πτήσης. Αυτόπτες μάρτυρες ανέφεραν ότι το ελικόπτερο παρουσίασε απότομη περιστροφική κίνηση πριν χάσει ύψος και πέσει, ενώ άλλοι κάτοικοι μίλησαν για έναν ασυνήθιστο θόρυβο λίγο πριν από τη συντριβή.
Μαρτυρία από το νησί αναφέρει ότι το ελικόπτερο άρχισε να περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα γύρω από τον άξονά του και στη συνέχεια κατέπεσε. Άλλος αυτόπτης περιέγραψε έναν «περίεργο θόρυβο» και, αμέσως μετά, καπνό από το σημείο της πρόσκρουσης.
Την ώρα του δυστυχήματος φέρεται να επικρατούσε άπνοια στην περιοχή. Η πληροφορία αυτή, όπως και κάθε στοιχείο για την κίνηση του ελικοπτέρου ή τον ήχο του κινητήρα, θα αξιολογηθεί από τους ειδικούς μαζί με τα τεχνικά ευρήματα.
Οι μαρτυρίες μπορούν να φωτίσουν τα τελευταία δευτερόλεπτα της πτήσης. Δεν μπορούν, όμως, από μόνες τους να αποδείξουν την αιτία.
Η επιχείρηση στο σημείο της συντριβής
Το Κέντρο Επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος ενημερώθηκε περίπου στις 18:17. Στην περιοχή επιχείρησαν αρχικά δύο πυροσβέστες με ένα όχημα, με τη συνδρομή υδροφόρων, ενώ από τη Σύρο αναχώρησε ομάδα διάσωσης με ταχύπλοο σκάφος του Πυροσβεστικού Σώματος.
Η φωτιά τέθηκε υπό έλεγχο, όμως η κατάσταση στην οποία βρέθηκαν οι σοροί δυσχέρανε το έργο των πρώτων ανθρώπων που έφτασαν στο σημείο. Ο γιατρός του Περιφερειακού Ιατρείου Σίφνου κλήθηκε να επιβεβαιώσει τον αριθμό των θυμάτων μέσα σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες.
Η πτώση σημειώθηκε κοντά σε κατοικίες, γεγονός που προκάλεσε ακόμη μεγαλύτερη κινητοποίηση και ανησυχία. Παρά τη φωτιά και τη διασπορά συντριμμιών, δεν αναφέρθηκαν άλλα θύματα στο έδαφος.
Στο μικροσκόπιο η τελική προσέγγιση
Το μοιραίο ελικόπτερο ήταν τύπου Bell 206, ένα ελαφρύ μονοκινητήριο μοντέλο που χρησιμοποιείται ευρέως σε ιδιωτικές και επαγγελματικές πτήσεις. Η αναφορά στον τύπο του αεροσκάφους δεν αποτελεί ένδειξη για τα αίτια του δυστυχήματος, τα οποία παραμένουν άγνωστα.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εξέφρασε τα συλλυπητήριά του στις οικογένειες των τριών θυμάτων και ανακοίνωσε ότι η διερεύνηση ανατίθεται στον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών.
Οι ερευνητές καλούνται να εξετάσουν την κατάσταση του ελικοπτέρου, τα στοιχεία της πτήσης, τις επικοινωνίες, τις καιρικές συνθήκες, το οπτικό υλικό και τις καταθέσεις των αυτοπτών μαρτύρων.
Μόνο η συστηματική αξιολόγηση όλων των δεδομένων μπορεί να δείξει τι συνέβη στα τελευταία μέτρα της προσέγγισης.
Το βίντεο της πτώσης προκαλεί σοκ. Δεν είναι, όμως, τεχνικό πόρισμα. Πίσω από τις εικόνες υπάρχουν τρεις ανθρώπινες ζωές και τρεις οικογένειες που περιμένουν μια τεκμηριωμένη απάντηση — όχι εικασίες.