Το «Minoan Pioneer» βυθίστηκε στο σκοτάδι έπειτα από πλήγμα αγνώστου προελεύσεως – Στη Μαύρη Θάλασσα χτυπήθηκαν τα «Nissos Sifnos» και «Marathi»
Από τα Στενά του Ορμούζ μέχρι τη Μαύρη Θάλασσα, τα εμπορικά πλοία μετατρέπονται σε κινούμενους στόχους. Οι πολεμικές συγκρούσεις περνούν πλέον πάνω από τα καταστρώματα, μέσα στα μηχανοστάσια και δίπλα στις δεξαμενές πετρελαίου, με τους ναυτικούς να πληρώνουν πρώτοι το τίμημα.
Το τελευταίο και σοβαρότερο περιστατικό αφορά το φορτηγό πλοίο «Minoan Pioneer», συμφερόντων του εφοπλιστή Μύρωνα Τσατσάκη, το οποίο επλήγη κοντά στην είσοδο των Στενών του Ορμούζ.
Σύμφωνα με την τελευταία διαθέσιμη ενημέρωση, αγνοείται ο Γ΄ μηχανικός του πλοίου. Η ταυτότητα και η εθνικότητά του δεν έχουν δημοσιοποιηθεί, ενώ οι πληροφορίες αναφέρουν ότι δεν υπήρχαν Έλληνες ανάμεσα στα μέλη του πληρώματος.
Ολικό μπλακάουτ και φωτιά στο «Minoan Pioneer»
Το φορτηγό πλοίο, χωρητικότητας 93.300 dwt και ναυπήγησης του 2011, χτυπήθηκε περίπου 20 ναυτικά μίλια βορειοανατολικά του Αλ Χασάμπ, στην πλευρά του Ομάν.
Το πλήγμα σημειώθηκε περίπου στις 22:00 UTC το βράδυ της Δευτέρας. Ακολούθησε ολικό μπλακάουτ, ενώ φωτιά εκδηλώθηκε στους χώρους ενδιαίτησης.
Το πλήρωμα προσπάθησε αρχικά να περιορίσει τις φλόγες, εκπέμποντας παράλληλα σήμα κινδύνου, αλλά τελικά αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το πλοίο.
Οι αρμόδιες υπηρεσίες ναυτιλιακής ασφάλειας έκαναν λόγο για πλήγμα από άγνωστο βλήμα. Μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί ποιος πραγματοποίησε την επίθεση ούτε έχουν διευκρινιστεί οι ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες χάθηκαν τα ίχνη του αγνοούμενου ναυτικού.
Διαχειρίστρια του πλοίου είναι η Modion Maritime Management, ενώ ως εγγεγραμμένη πλοιοκτήτρια εμφανίζεται η Siena Seas S.A.
Το περιστατικό δεν είναι μεμονωμένο. Καταγράφεται ως το τέταρτο σοβαρό συμβάν μέσα σε πέντε ημέρες στην ευρύτερη περιοχή της χερσονήσου Μουσαντάμ, επιβεβαιώνοντας ότι τα Στενά του Ορμούζ έχουν μετατραπεί σε θαλάσσιο διάδρομο υψηλότατου κινδύνου.
Drones και βλήματα στα τάνκερ Αλαφούζου και Προκοπίου
Λίγες ημέρες νωρίτερα, τα ξημερώματα της 30ής Ιουλίου, δύο δεξαμενόπλοια ελληνικών συμφερόντων χτυπήθηκαν κοντά στον θαλάσσιο τερματικό σταθμό της Κοινοπραξίας του Αγωγού της Κασπίας, στην περιοχή του Νοβοροσίσκ.
Το «Nissos Sifnos» της Okeanis Eco Tankers, συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου, επλήγη από drone ενώ είχε προσεγγίσει τον τερματικό σταθμό για φόρτωση αργού πετρελαίου καζακικής προέλευσης.
Από το πλήγμα ξέσπασε φωτιά κοντά στους αγωγούς παραλαβής πετρελαίου στο κατάστρωμα. Η πυρκαγιά κατασβέστηκε από το πλήρωμα με τη συνδρομή πλοίων υποστήριξης.
Κανένα μέλος του πληρώματος δεν τραυματίστηκε, δεν σημειώθηκε διαρροή και το πλοίο υπέστη, σύμφωνα με την εταιρεία, περιορισμένες ζημιές.
Το δεύτερο πλοίο ήταν το «Marathi», με διαχειρίστρια την Dynacom Tankers του Γιώργου Προκοπίου. Το δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από δύο βλήματα αγνώστου προελεύσεως ενώ περίμενε να προσεγγίσει τον τερματικό σταθμό.
Και σε αυτήν την περίπτωση εκδηλώθηκε φωτιά, η οποία κατασβέστηκε από το πλήρωμα. Όλοι οι ναυτικοί είναι ασφαλείς, ενώ δεν αναφέρθηκε θαλάσσια ρύπανση.
Δεν ήταν ρωσικό πετρέλαιο
Εδώ χρειάζεται ακρίβεια. Τα δύο δεξαμενόπλοια δεν αναφέρεται ότι μετέφεραν ρωσικό πετρέλαιο.
Το «Nissos Sifnos» είχε προσεγγίσει για να φορτώσει αργό πετρέλαιο καζακικής προέλευσης. Ο αγωγός της CPC ξεκινά από το Καζακστάν, διασχίζει ρωσικό έδαφος και καταλήγει στο Νοβοροσίσκ. Το γεγονός ότι το πετρέλαιο εξάγεται μέσω ρωσικού λιμανιού δεν το μετατρέπει αυτομάτως σε ρωσικό.
Μέτοχοι ή συνεργάτες της κοινοπραξίας είναι, μεταξύ άλλων, μεγάλες δυτικές ενεργειακές εταιρείες. Ούτε η CPC ούτε το συγκεκριμένο καζακικό αργό τελούν υπό τις κυρώσεις που έχουν επιβληθεί στο ρωσικό πετρέλαιο.
Αντίστοιχα, δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως ότι τα πλήγματα της 30ής Ιουλίου πραγματοποιήθηκαν από την Ουκρανία. Η Μόσχα κατηγόρησε το Κίεβο, όμως η ουκρανική πλευρά δεν έχει αναλάβει την ευθύνη για τις συγκεκριμένες επιθέσεις.
Οι ναυτικοί στη γραμμή του πυρός
Η CPC χαρακτήρισε τα χτυπήματα «τρομοκρατικές επιθέσεις» και προειδοποίησε ότι ένα πλήγμα κατά τη διάρκεια της φόρτωσης θα μπορούσε να προκαλέσει ανεξέλεγκτη πυρκαγιά και τεράστια πετρελαιοκηλίδα στη Μαύρη Θάλασσα.
Οι φορτώσεις διακόπτονται, οι εφοπλιστικές εταιρείες διστάζουν πλέον να στείλουν πλοία στην περιοχή και οι διεθνείς ενεργειακές ροές κλονίζονται.
Πάνω απ’ όλα, όμως, άνθρωποι που εργάζονται στη θάλασσα βρίσκονται ξαφνικά ανάμεσα σε drones, πυραύλους και βλήματα αγνώστου προελεύσεως.
Οι πόλεμοι μπορεί να σχεδιάζονται σε στρατηγεία και κυβερνητικά γραφεία. Στα αμπάρια και στα μηχανοστάσια, όμως, δεν υπάρχουν στρατηγοί. Υπάρχουν ναυτικοί.
Και ένας από αυτούς εξακολουθεί να αγνοείται.