Η σύνδεση με το Λιανοκλάδι μπαίνει σε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα – Στο τραπέζι η επιστροφή επιβατικού τρένου και η μελλοντική γραμμή προς τη ΒΙΠΕ Λαμίας
Από τις γενικές εξαγγελίες σε ένα πρώτο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα περνά η σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού της Στυλίδας με το Λιανοκλάδι. Σε συνάντηση εργασίας και αυτοψία που πραγματοποιήθηκε στις 23 Οκτωβρίου, τέθηκαν οι επόμενες κινήσεις για ένα έργο που μπορεί να αλλάξει τον χάρτη των εμπορευματικών μεταφορών στη Φθιώτιδα.
Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν μετά τη συνάντηση, οι σχετικές μελέτες πρόκειται να ανατεθούν μέσα στις επόμενες εβδομάδες. Ως ορίζοντας ολοκλήρωσης του έργου αναφέρθηκαν τα τέλη του 2027 ή οι αρχές του 2028.
Το λιμάνι αποκτά σιδηροδρομική προοπτική
Η σύνδεση της Στυλίδας με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο δεν αφορά μόνο ένα τεχνικό έργο λίγων χιλιομέτρων. Αφορά τη δυνατότητα του λιμανιού να λειτουργήσει ως πραγματικός κόμβος συνδυασμένων μεταφορών, με τα εμπορεύματα να περνούν από το πλοίο στο τρένο και από εκεί στους μεγάλους οδικούς και σιδηροδρομικούς άξονες.
Η προοπτική αυτή μπορεί να μειώσει το μεταφορικό κόστος, να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων και να δώσει μεγαλύτερο αναπτυξιακό βάρος στη Φθιώτιδα. Η γεωγραφική θέση της περιοχής, σε συνδυασμό με τον Ε65 και τα έργα αναβάθμισης του λιμανιού, δημιουργεί μια συγκυρία που δεν πρέπει να χαθεί.
Επιβατικό τρένο και ΒΙΠΕ στο επόμενο κάδρο
Μέσα στο 2027 αναμένεται να αξιολογηθεί και η επανέναρξη της επιβατικής σύνδεσης Λαμίας–Στυλίδας. Η επιστροφή του δρομολογίου δεν θεωρείται ακόμη δεδομένη, καθώς συνδέεται με τη διαθεσιμότητα τροχαίου υλικού από τον ιδιωτικό τομέα.
Παράλληλα, συζητήθηκε η μελλοντική σιδηροδρομική σύνδεση της Βιομηχανικής Περιοχής Λαμίας με το εθνικό δίκτυο. Εάν αυτή η γραμμή προχωρήσει, θα δημιουργηθεί ένας ευρύτερος άξονας ανάμεσα στη ΒΙΠΕ, το λιμάνι της Στυλίδας και τον σταθμό του Λιανοκλαδίου.
Η διαφορά ανάμεσα στο σχέδιο και το έργο
Η ανάθεση μελετών είναι αναγκαίο βήμα, δεν ισοδυναμεί όμως με κατασκευή. Για να τηρηθεί ο ορίζοντας του 2027–2028 θα χρειαστούν ώριμες μελέτες, αδειοδοτήσεις, εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, διαγωνιστικές διαδικασίες και αυστηρή παρακολούθηση.
Η περιοχή έχει κάθε λόγο να υποδεχθεί θετικά τη συγκεκριμενοποίηση του σχεδίου, αλλά και κάθε λόγο να ζητά δημόσια ενημέρωση για κάθε επόμενο ορόσημο. Το στοίχημα πλέον είναι το χρονοδιάγραμμα να μην παραμείνει μια ακόμη ημερομηνία σε δελτίο Τύπου.